レンタルバイク体験記/NC700S
今回レンタルバイクでツーリングに行ってきました。
ホンダNC700Sは馬力こそは少なめですが、トルクが太く低中速の加速は抜群です。
高速でも100km/h程度までは2～3秒でドンと加速できるため、ZZR1400に乗っていた私でも特段ストレスや物足りなさは感じませんでした。それどころかウイリーするかと思ったほどです。
コンパクトでもやはり大型二輪。
700ccなだけはあるということです 
今回のバイクはミッションがオートマ ( D.C.T ) なので、ギヤチェンジの時間的ロスがなく強力なトルクで連続的に加速してくれるという点でも、体感速度を想像以上に感じる付加要素になっていると思います。
ミッションは燃費重視のドライブモード、峠などで便利なスポーツモードもあり実用域では充分に楽しめます。一応どちらのモードでもギヤのアップダウンを任意に行える独立した＋－ボタンによりマニュアル感覚でギヤチェンジさせる事も可能なのですが、平地ではドライブモード、峠ではスポーツモードにする事でこちらの感覚通りに動いてくれて、マニュアルシフトを使う場面は全くありませんでした。
あとは特筆するとすれば、これはネイキッドやアメリカンに乗っている人にとっては当たり前の事なのですがカウルが無いので風対策が必要なことぐらい。個人的にはオプションで用意があるというスクリーンがあるとベストかな～ 
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